造船技術的不斷展開，帶動了造船材料和船舶設計的嚴重改變。激光切開機在船舶制造中的使用具有其獨特性，這跟船舶本身的加工和使用特色息息相關，激光切開機獨有的高精度和可塑性和造船工作高度吻合。那么，激光切開機在造船中具體有哪些使用呢？

近幾年，＂精密造船＂和＂快速造船＂成為船舶制造業(yè)展開的首要趨勢，激光切開機技術得到了快速展開，占有了整個激光加工工作的70％以上。造船工作首要以鋼板原料為主，運用激光切開板材，比較之前沖床的加工工藝，大大縮短生產(chǎn)周期和降低成本。選用激光切開機下料取消了裝置余量后，消除了現(xiàn)場修割的現(xiàn)象，減少了人工和材料糟蹋，構(gòu)架裝置速度顯著加速，裝置質(zhì)量提高顯著。

現(xiàn)在，造船工作船體板材零件下料方法首要選用火焰切開、等離子切開、剪板折彎加工以及激光切開。前面幾種相對于激光切開有許多缺乏。在船舶制造范疇，激光切開避免了等離子對板下料時，為了確保裝置空隙，而在板上設置修割余量，并經(jīng)過人工進行修割，構(gòu)成修割質(zhì)量良莠不齊的狀況的發(fā)生。然后減少裝置的工作量、裝置周期、材料與人工成本糟蹋。

經(jīng)過激光切開的船用鋼板，割縫質(zhì)量好，切斷面垂直性好，無掛渣，氧化層薄，外表光滑，無需二次加工，可直接焊接，且熱變形小，曲線切開精度高，減少配合工時，完結(jié)無障礙切開高強船板。激光切開機未來會在更多造船企業(yè)得到使用，高功率激光切開機也必然是未來的趨勢。